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Equipamento para caminhão de entrega de cerveja: Guia de manuseio de caminhões manuais, carrinhos e barris

Às 6h15, um caminhão de bebidas de 26 pés dá ré na terceira parada de oito, e o motorista ainda tem cerca de 450 caixas a bordo. O próprio caminhão não decide se o percurso termina com segurança e no prazo. O carrinho de mão, o carrinho de barril e o carrinho de mesa que saem de suas baias sim.

Portanto, aqui está a primeira conclusão: ao especificar um caminhão de entrega de cerveja, trate o veículo e o equipamento de manuseio de carga como um único sistema. O piso do compartimento ou plataforma elevatória define a altura de transferência, e o carrinho ou carrinho que você rola define o esforço por caso, a exposição a lesões e quantas paradas um motorista pode terminar de forma realista. Frotas que compram primeiro o caminhão e depois os carrinhos geralmente acabam recomprando os dois.

O que realmente sai de um caminhão de entrega de cerveja

Uma rota é uma sequência de pesos e ajuda anotá-los antes de comparar equipamentos:

  • Barril de meio barril, 15,5 galões americanos: cerca de 160 libras cheio, cerca de 29 libras vazio.
  • Barril de sexto barril, 5,16 galões: cerca de 58 libras cheio.
  • Caixa com 24 garrafas de vidro de 12 onças: cerca de 33 a 36 libras.
  • Caixa com 24 latas de 12 onças: cerca de 20 a 21 libras.
  • Trinta pacotes de latas: cerca de 26 a 28 libras.

Um dia com 450 caixas significa que a equipe manuseia fisicamente cerca de 15.000 libras de produto, uma viagem de cada vez, através da calçada, através de portas e sobre limites mais frios. Qualquer dispositivo que elimine dois segundos e um levantamento estranho em cada uma das 40 a 60 viagens se paga em uma temporada.

Dois detalhes do veículo influenciam a escolha da ferramenta mais do que qualquer classificação do catálogo. A primeira é a altura de transferência: os corpos de bebidas de carga lateral e as plataformas elevatórias ficam bem acima do pavimento, de modo que a altura da estrutura e o comprimento da placa frontal são mais importantes do que o valor da capacidade principal. O segundo é o terreno além da porta traseira: meios-fios, asfalto rachado, pátios de cascalho, placas de doca e soleiras mais frias de uma a duas polegadas são o terreno que suas rodas realmente encontram.

Adequação do equipamento de manuseio à carga

Três tipos de carga dominam uma rota de bebidas e cada um recompensa uma ferramenta diferente.

Malas: carrinhos de mão e carrinhos dobráveis

Para caixas empilhadas, um carrinho de mão de duas rodas com estrutura soldada, placa frontal de calibre 12 a 14 e rodas de 8 a 10 polegadas cobre bem a perna do caminhão até a porta. Onde a carga já está empilhada dentro de um refrigerador ou em um palete, um carrinho dobrável de quatro rodas se move mais por viagem e desmorona no compartimento entre as paradas. Rotas que misturam ambos geralmente são padronizadas em uma unidade conversível que alterna entre a posição de duas e quatro rodas, de modo que o motorista carregue uma ferramenta em vez de duas.

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Um carrinho dobrável ganha seu lugar através da dobradiça. Verifique os pinos de articulação, a folga das buchas e se a plataforma trava positivamente na posição aberta; esses três detalhes decidem se o carrinho ainda segue em frente após um ano de carregamento diário.

Barris: carrinhos, caminhões de barril e carrinhos de contenção

Um meio cano cheio é o item mais pesado na rota e rola, então o controle supera a capacidade. Caminhões de barril curvos com cinta de retenção, carrinhos de plataforma de baixo perfil e carrinhos tipo cerca são as respostas comuns. Um carrinho de quatro rodas com estrutura de contenção é a opção mais flexível quando um motorista precisa mover de dois a quatro barris e uma pilha de caixas em uma viagem através de um terreno irregular.

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O manuseio do barril também pune as rodas. Os pneus pneumáticos absorvem rachaduras e soleiras do pavimento, mas precisam de verificações de ar e podem ficar vazios no meio do percurso; rodas de borracha maciça ou poliuretano nunca ficam planas, mas transmitem cada solavanco para o barril e para os ombros do motorista. Muitas frotas dividem a diferença mantendo rodas pneumáticas em equipamentos de barril e rodas sólidas em equipamentos de caixa.

Corridas longas, rampas e assistência motorizada

A encenação do armazém ao caminhão, os saguões dos estádios, os recintos dos festivais e qualquer inclinação acima de cerca de 5% mudam a matemática. Empurrar 600 libras subindo uma rampa é um trabalho para duas pessoas com equipamento manual e uma parada controlada com equipamento motorizado. Os caminhões-plataforma movidos a bateria eliminam o esforço, mas acrescentam uma rotina de carregamento, portanto, o alcance e a duração da bateria devem ser especificados em relação ao pior dia da semana, e não à média.

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Materiais, rodas e o problema da corrosão

A cerveja é levemente ácida e vai parar em lugares que ninguém planeja: dentro da baia, no convés da carroça, em volta dos garfos e no chão mais fresco no final do dia. Adicione água de lavagem e entradas úmidas, e o aço-carbono sem o acabamento adequado começa a enferrujar de dentro para fora. Equipamentos que duram cinco anos em vez de dezoito meses geralmente compartilham quatro características:

  • Uma estrutura revestida a pó ou galvanizada por imersão a quente, com bordas cortadas e costuras de solda tratadas, não apenas as superfícies visíveis.
  • Fixadores zincados ou inoxidáveis, porque os parafusos enferrujados são o que fazem um bom carrinho parecer solto.
  • Rolamentos de rodízios vedados ou blindados, para que a água de lavagem não elimine a graxa.
  • Peças de desgaste substituíveis, especialmente rodas, rodízios, placas de nariz e correias.

Se você estiver comparando um carrinho com um carrinho de mão para a mesma parada, o fator decisivo geralmente é a porta e a soleira, e não a carga, portanto, vale a pena ler uma breve comparação dos dois formatos antes de padronizar: dolly versus carrinho de mão .

Comparando ferramentas de manuseio de bebidas

As faixas de carga são apenas indicativas; confirme a capacidade nominal impressa para o modelo exato, tipo de roda e configuração que você solicitou.
Ferramenta Faixa de carga comum Funciona melhor em Ponto fraco comum
Carrinho de mão de duas rodas 300 a 600 libras Meio-fio, degraus, portas apertadas Flexão da placa do nariz, pneus furados
Dolly de plataforma de quatro rodas 500 a 1.000 libras Docas, pavimento plano, corredores longos Limiares, cascalho, desgaste dos rodízios
Cerca ou carrinho de contenção 500 a 800 libras Rampas, lotes irregulares, eventos ao ar livre Maior peso vazio
Carrinho dobrável 150 a 350 libras Pisos de lojas, salas apertadas nos fundos Jogo da dobradiça e do pino de articulação
Carrinho plano elétrico 500 a 1.500 libras Longas corridas e descidas Alcance da bateria, rotina de carregamento

Segurança e o custo real do carrinho errado

Lesões nas costas, ombros e mãos em rotas de bebidas quase sempre remontam ao mesmo momento: um item pesado levantado e torcido em uma porta mais fria enquanto o motorista estava correndo. O equipamento reduz essa exposição de maneiras mensuráveis. Mantenha a altura da carga entre os nós dos dedos e o peito, empurre em vez de puxar nas rampas, use duas pessoas acima de aproximadamente 250 libras e especifique um carrinho com capacidade para pelo menos o dobro da carga que move todos os dias. Os freios nos rodízios compensam o pequeno custo extra em qualquer lugar em que o caminhão estacione em um declive.

A manutenção é a outra metade da equação de custos. Verifique os rolamentos das rodas semanalmente, os parafusos do eixo mensalmente e inspecione as estruturas quanto a rachaduras ao redor da solda na placa do nariz e na junção da alça. Um par de rodas sobressalentes no caminhão custa menos do que uma tarde perdida.

O que colocar na especificação de compra

  1. A meta de carga útil é definida de 25 a 30 por cento acima da carga de rotina mais pesada, não da carga média.
  2. Tipo e diâmetro da roda adaptados à superfície real: pneumático para lotes e soleiras fissuradas, sólido para pisos lisos e áreas de lavagem.
  3. Material da estrutura e acabamento nomeados explicitamente, incluindo como as bordas cortadas e os fixadores são protegidos.
  4. Dimensões dobradas e peso unitário verificados em relação à abertura do compartimento antes de solicitar uma quantidade de frota.
  5. Disponibilidade de peças de reposição para rodas, rodízios, placas de nariz e correias.
  6. Padronização da frota em um ou dois formatos para que os motoristas, e não os carrinhos, se adaptem a cada parada.
  7. Uma única unidade de teste testada por duas semanas na rota mais difícil antes do pedido completo.

A maioria das frotas de bebidas acaba comprando o caminhão de um fornecedor e os carrinhos de outro, e a incompatibilidade aparece na baía: um carrinho com cinco centímetros de altura a mais, rodas que não conseguem cruzar uma soleira ou uma estrutura que enferruja durante o segundo inverno. A aquisição de equipamentos de manuseio de um fabricante que também fabrica carrinhos logísticos, carrinhos e carrinhos industriais mantém as especificações em um só lugar. Nossa própria fabricação de metal ocorre em uma unidade de 56 acres com uma fábrica de 26.000 metros quadrados, um laboratório de desenvolvimento interno e um histórico de exportação que inclui equipamentos adjacentes a bebidas enviados para clientes europeus, então carrinhos e carrinhos de metal personalizados pode ser dimensionado para sua baía e sua rota, e não o contrário.

Comece com os pesos, a altura de transferência e o solo fora da porta traseira. Esses três fatos lhe dirão qual equipamento de caminhão de entrega de cerveja realmente pertence à rota.